化工贩卖,都是涨价惹的祸

前几天公司让采购六吨EVA。同事从市场上找了一下。有家说下午来三吨,价格17500,说只能卖给我们一点。我就给那家卖原料的打电话问问情况。他说来两吨EVA,下午才到货。说就能卖给我们十件。其他的要给他的老客户搭配其他的料卖,还说这个料很紧张什的我跟他讲,这个料子我们要从临沂托运到济宁去,十件料还不够麻烦的,要他至少给我们货。他同意了,说记下了我的电话,到货就给我打电话。结果他没有给我电话。

那天同事问我,你出货压力大吗?我温柔的捋了捋自己的山羊胡,表示库里没货都一个月了,哪来的出货压力。当然这是说给人家听的,其实没货就没业绩,才是真有压力,正所谓仓也空井也空,手里没货心发慌啊。

第二天我去市场,公司打电话说采购的量还不够数,让再找一下从市场上。同事去转了转顺便也去了头天联系的那家,说没有货了,明天能来,价格是17800。没货就没货呗,我们又找了一家有八九吨货的,价格17200。一下就解决了我们的问题。还没到中午呢,说没货的那家给我打电话说,有一吨EVA,价格17500,让我马上打款,下午提货。我说打款的事我明白,我问问公司还要货吧再给你联系。

一:特殊的行情

按照正常节奏,手里每个月无论如何都抓点货,但今年基础油行情属于好解释不好解决的情况。

1:首先低粘度方面,国内产能充足,下游需求低迷,市场基本不缺货,行情完全捏在工厂手里,真的是想让涨就涨,想让跌就跌,价格高就多生产一点,价格太低就少生产一点,反正产能永远不会满负荷。

进口商完全没有插手的余地,只能看工厂脸色行事。低粘度这块的市场,已经步了其他化工品的后尘,属于一年一波流了。

2:反之在高粘度这边,夏季需求相对旺盛,尤其是II次加氢的高粘,国内没有产能而是完全仰赖进口货。按理说这是进口商的菜啊,应该好好料理才是。价格如果涨就一直做多,价格跌就搬货。可实际情况是,价格既不涨也不跌,可是货采购不到。

国外的工厂今年有检修计划,按理这东西每年都有,为期一个月到两个月,谁知道今年是个例外,台塑从三月份持续减产,每次都说不会有现货供应大陆,但每次都放个两船出来,可是每次我们就是拿不到。

放下电话我是气愤至极。第一天我们从市场上买的价格是17200,他给报价17500。第二天原料飞涨,他又极为不地道的让我们第二天提货,顺便给提下价格。我在原料市场上那么多年还没有见过这么卖料的呢。说自己没货就坚持到底好了。

二:搬货成绩

不过根据我总结的搬货原则,成绩还是有的。

虽然市场价格没有下跌,但是有的品种市场缺货,有的牌号正好有低价甩卖,这些都是机会。由于中间利润做的不多,所以有回头客继续拿货。

从四月底到现在一共做了13车,如果一车利润1500,五车货我的工资起码挣出来了,10车货客服同事的工资也出来了。顺带开拓了新产品的市场维系了老客户。好像很妙可,实际上也遇到很多问题。

就这样的人,还谈什么信誉。眼里就有金钱了。

三:提不到货的问题

最麻烦的就是客户付款了,结果提不到货。

平时出货,我车号给客服同事就解决了,提货单会及时传到仓库。即使客户的车已经到了仓库临时给车号我最多十几分钟就能搞定,大不了催下传真岗传单子。

但是现在货权不是自己的,提货单要上家传到仓库去,你就要催上家。如果仓库里的货就是上家名下的倒也还好,催催上家就是了。就怕是中间过了几手的,你都不知道该催谁。提单总会有各种问题不能及时传过去,而且我们还搞不清楚情况,也没办法给客户解释。

比如下面几种情况。

我付款给XY公司,结果XY公司是找NX公司代理开信用证的。货权还在开证公司手里。

第一次我付款给XY公司,结果XY公司还要付款给NX公司,而且付错了,付到了NX公司的母公司,结果要把款子从新付转一遍,NX公司又是个国企,涉及到钱的问题都是流程复杂的。中间一来二回耽误了整整一天,司机从早等到晚结果等不急回去了。

第二次我吸取教训,再三叮嘱XY付款问题。结果两边都付款成功,但司机还是迟迟不能提货,而XY公司又表示单子已经传了,是仓库的流程问题。仓库又说没收到,是货主的问题。这时候我一看时间拖久了,直接找传单子的NX公司具体传真岗的人。最后两边一确认,是NX公司传真了一个带车号的介绍信,而非正式的提单,所以不能提货。

来源: 阿里巴巴

四:解决方案

通过这两次煎熬,我已经从以前搬货只和上家确认车号就可以放心让客户提货,变成了我要同时①联系上家,②开证公司传真岗,③仓库收发岗和④司机,还有⑤客户5个单位。

为什么要联系传真岗,因为怕再传错了。

为什么要联系仓库,因为传真岗说传了,未必真的传了,一定要找仓库确认。有一次就是负责传真的人让同事代劳,结果他同事传真的时候对方占线,后来他居然就给忘掉了。

为什么要联系司机,因为司机有时候也不靠谱,然后提不到货直接找客户抱怨。比如我反复和仓库确认了提单,结果有一单是司机自己走错了科室,一单是自己车没到只是打电话问,结果问的科室又不对。还有由于是搬货的,所以司机要填货主和提货单位都是要提前给信息,万一信息不对,也提不到。

貌似简单的搬货,以前感觉就像是连连看不停的发出“哔哔”声的小游戏,搞定上下家就OK了,现在却要再三的确认才行。

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五:寻找新思路

所以这也倒逼我要寻找新的办法,不要把事情搞的这么麻烦。最重要一点就是仓库货权在谁手里,我就找谁合作。当然不排除有货主不负责销售的情况。比如开证公司就不负责销售,但是如果付钱给他们,提单倒是能传的快一些。还有就是一些关联行为,比如上家已经明确和货主表示我们是他的客户,那货主一般就不会抢他自己下游的客户。

当然最大的问题还是精力牵扯太大,不停的找上家找下家,然后盯梢付款,还要盯梢好几个执行人,一边应对客户,一边稳住司机,这样太花精力,弄得没有更多时间来和客户沟通行情,有新产品也没时间做调研,本来要开始开拓甲醇市场的,也被手头事物拖得半点空闲都没有。

我一定要把步骤简化才行,既要搬出数量,又要腾出精力。

图片 2

上图小白板,纪念一下最近搬货的日子。分别是生产工厂名单,国内进口商名单。部分牌号现货价格。部分牌号性能指标对比。最后是一一对应的搬货条件勾选框,以应对短时间多单搬货。


由于客户没提到货的事情,弄得我连续几天早上5点就醒,然后开始焦虑今天怎么才能让客户顺利提货。后来更是有两次梦见客户提不到货直接惊醒一身汗。做业务要有大心脏也要有厚脸皮啊。

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