紧急迫降杭州机场,有网友微博爆料称

昨天上午,有网友微博爆料称,在首都机场滑行道上一架美国航空波音777客机疑似报火警。昨天下午,美国航空发表声明,美国航空AA186执行北京到芝加哥航班,起飞后发现其中一台发动机有故障代码,随即返航,所有乘客和机组人员安全下机。 昨日11时36分,著名导演冯小宁发布微博称,他所乘坐的186次航班起飞3分钟左发动机故障紧急返回首都机场,“目击左发动机在空中突然喷出一些异物,我个人估计是撞到鸟了。”冯小宁预计,这些异物大概喷了有两三秒钟,很快他发现飞机开始转向并降低高度。 冯小宁在微博中表示,当通知返航后,机组人员非常镇静,乘客情绪也都很冷静。返航首都机场后,已经有消防车在待命,消防人员对着机身下方猛喷水。也正是因为有消防车的出现,有网友猜测:“飞机是不是着火了?” 昨天13时30分许,美国航空发布官方声明表示,昨日美国航空AA186执行北京到芝加哥航班,起飞后发现其中一台发动机有故障代码,随即返航首都国际机场,所有乘客和机组人员安全下机。在降落过程中,地面应急人员采取了应对措施。专家分析称,飞机因故障返航后,飞行员在落地时采用最大刹车,导致主轮温度过高,因此首都机场安排消防车到场支援。 首都机场表示,昨天上午,美国航空公司AA186航班出现机械故障返航。针对此情况,首都机场于10时48分启动航空器空中故障处置预案,组织消防等相关部门开展现场处置。首都机场的整体运行秩序未受此次事故的影响。

昨天上午9点多,本报接到多名网友报料,称杭州萧山国际机场跑道上停满了救护车和消防车,多趟航班延误。 记者随即赶往现场核实了解到,一架从杭州起飞前往云南昆明的波音货运飞机,在起飞的过程中发现轮胎异常,为此返航,同时机场启动了应急救援响应,所幸这架飞机最终平安落地,机上3名机组人员也安然无恙。 受此事件影响,昨天萧山机场89个航班受到不同程度延误,近万人出行受影响。 货机起飞时轮胎突现异常 紧急迫降杭州机场! 89个航班为它留出降落通道,23辆救援车进场待命 飞机右主轮破损,好在最后平安着陆了 迫降 起飞时感觉压到异物 盘旋两小时后紧急降落 昨天上午10点,记者来到萧山机场,在机场二楼高架出发层就能远远看到有一架飞机停在跑道上,旁边还停着一辆白色救援车。有旅客告诉记者,就是这架飞机出了问题。 记者从萧山机场方面了解到,出事的是一架浙江长龙航空的货机,航班号为GJ8712,昨天清晨执行“杭州-昆明”的飞行任务,早上5点46分从萧山机场起飞,机上共有3名机组人员,1名机长,2名副驾驶。 起飞后,机场生产指挥中心接到浙江空管分局报告,称该航班起飞时机组感觉轮胎异常,长龙航空运行控制中心与机组商定返航。 “我们的机组人员在起飞的过程中感觉轮胎压到了异物。”长龙航空分管维修方面工作的副总裁党建平说,“机组人员将这一情况立即反馈给地面,接到消息后,机场的场道人员马上到跑道上检查有没有异物。” 在跑道上,场道人员发现了一些轮胎爆裂后留下的碎片。 为了减轻自重,飞机在空中盘旋了两小时,将大部分燃油耗光后,于昨天上午9点54分平稳落地,3名机组人员也安全登陆。 救援 机场启动应急救援响应 出动17辆消防车3辆救护车 记者了解到,这是萧山机场第一次面对情况如此紧急的迫降,而这一次的顺利迫降,得益于机场的响应处置非常及时。 昨天上午,萧山机场启动应急救援响应后,宣布机场进入紧急状态,并请求地方外援力量进场支援。机场消防、急救和公安等救援力量迅速赶往集结点,随后,地方消防、急救外援力量也到达机场集结点。 “共出动了9辆主力消防车、8辆重型泡沫消防车,还有3台指挥车,以及3辆救护车。”机场应急管理部总经理、消防救援现场指挥官吴利荣说。 在飞机降落滑行过程中,消防车在跑道上尾随飞机,尽可能地争取抢救时间。“飞机在主跑道上一停下来,消防车就第一时间实施了灭火救援等相关工作。”吴利荣说,“非常快,不到45秒的时间就用泡沫将飞机机身全部覆盖了。” 记者了解到,轮胎发生故障以后,飞机在跑道上滑行的过程当中极可能会摩擦起火,为此,抢救措施中的第一步就是阻燃,然后是挽救机身,而办法是用泡沫覆盖冷却,确保不会再发生更大的事故。 起因 飞机右主轮破损 航空公司称起飞前检查到位 据萧山机场运行管理部总经理、应急救援现场指挥官吴湘江通报,飞机落地后,他们发现飞机的两个右主轮破损。 飞机正常起降必须用3个起落架、6个轮胎来着地,才能形成一次正常的起飞和降落。记者从飞机降落的视频中看到,飞机落地后滑行的过程比较平顺,但能明显看到机身右边的轮胎比左边轮胎小了一圈,呈现出一种爆裂的状态。 长龙航空副总裁党建平称,包括该航班在内,整个长龙航空公司对包括维修检查、相应的绕机检查等,是完全做到位的,而最近一次的较高等级的大检是在11月下旬。 “跑道上的轮胎碎片是否是涉事飞机上的,目前还不确定。”党建平说,“轮胎破损的具体原因,我们还在进一步调查。” 据了解,该涉事飞机型号为B733,原先是客运飞机,现在改为货运飞机,已服役20年左右,这在一架飞机40多年的生命周期中,属于青壮年的水平。 该航班机长是长龙航空737机型的A类教员,有8300小时的飞行经历,另有1名资深副驾驶,有5500小时的飞行经历。 影响 89个航班有不同程度延误 近万人出行受限 萧山机场原本是双跑道运行,受此事影响,昨天上午9点54分,机场北跑道封闭。直至11点35分涉事飞机被拖离跑道,关闭了1小时40分的机场北跑道才恢复起降。下午2点左右,航班运行逐步恢复正常。 “情况发生以后,萧山机场只留一条跑道能运行,对此民航各项资源配置都向萧山机场进行了倾斜。”机场运行管理部总经理吴湘江说,“对萧山机场始发的航班以及对萧山机场出行的航班不进行任何限制,也就是说,进行了‘无限制’的放行。” 不过尽管如此,昨天萧山机场仍有89个航班受到了不同程度的延误,近万人出行受影响。 目前,这架迫降货机上的12.6吨货物将由其它货机代为执飞。待故障原因查明,检修完毕并符合安全飞行要求后,这架飞机才会重新运行。(更多资讯,请关注浙江物流网微信公众平台zj56156)

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