西电公司研制可解体运输的大体积高压变压器,

日前,中国西电自主研制的解体运输、现场组装330kV36万kVA三相一体自耦有载调压油浸式电力变压器,通过全部型式试验和出厂试验,各项技术性能指标完全满足国家标准和技术协议的要求。这是中国西电继今年4月研制成功解体运输、现场组装的500kV75万kVA三相一体自耦无载调压油浸式变压器之后,在这一领域取得又一重大成就,为我国高电压大容量变压器的运输提供了宝贵经验,满足了工程建设对国产设备的需求,提升了我国变压器整体制造水平。

日前,中国西电自主研制的解体运输、现场组装330kV36万kVA三相一体自耦有载调压油浸式电力变压器,通过全部型式试验和出厂试验,各项技术性能指标完全满足国家标准和技术协议的要求,为我国高电压大容量变压器的运输提供了宝贵经验,满足了工程建设对国产设备的需求,提升了我国变压器整体制造水平。 这台高新技术产品,是国家电网公司通过集中招标,为甘肃省电力公司临江330kV变电站订购的。由于330kV三相一体主变压器外形尺寸大、重量较重,在偏远山区运输十分困难。中国西电通过分解运输、现场组装变压器有效地解决了超高压、大容量电力变压器的运输问题,既有运输简单的优点,又具有三相一体变压器的技术特征,非常适合于运输条件受限制的电厂和变电站,同时所占面积为三个单相变压器的50%以下,节约了建设用地,降低了用户投资。 

这台高新技术产品,是国家电网公司通过集中招标,为甘肃省电力公司临江330kV变电站订购的。由于330kV三相一体主变压器外形尺寸大、重量较重,在偏远山区运输十分困难。中国西电通过分解运输、现场组装变压器有效地解决了超高压、大容量电力变压器的运输问题,既有运输简单的优点,又具有三相一体变压器的技术特征,非常适合于运输条件受限制的电厂和变电站,同时所占面积为三个单相变压器的50%以下,节约了建设用地,降低了用户投资。具有广阔的市场前景。 

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